[Josh] está substituindo as molas na suspensão do seu carro. Ele queria entender as taxas de viagem dessas nascentes, no entanto, aparentemente, este é um truque de comércio cuidadosamente protegido na indústria. Um negócio lidou para publicar as taxas de primavera, no entanto, eles não eram críveis. Em vez de tomar a palavra desta empresa, [Josh] desenvolveu um testador de primavera.
A teoria por trás de um testador de primavera é bastante simples: aplique uma força a uma mola, determine, então determine exatamente quanto a primavera percorreu. Ou comprimir uma primavera uma polegada ou mais, determinar a força, bem como comprimir mais alguns. Você recebe os mesmos dados exatos.
Este testador de primavera é desenvolvido em torno de uma prensa hidráulica de frete portuário. Sim, a primavera é totalmente pego, bem como não voará fora do gabarito se você olhar errado. A parte inferior da imprensa consiste em algumas células de toneladas, alimentadas em um atmega8, que tira um valor em um LCD. Para a medição de deslocamento, uma régua gravada na lateral da imprensa será suficiente, no entanto, [Josh] utilizou uma escala linear de Mitutoyo.
Quais foram os resultados desses testes? Você não deve ficar bobinas de Bilstein se esses resultados estiverem corretos. As taxas para estas molas foram desligadas em 70%. Outras nascentes se saíram muito melhor, bem como não se ligaram quando se passam por grandes solavancos. Isso é excelente trabalho, bem como uma aplicação excepcional de engrenagem frontuda.